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Vom Kreuzfahrer für Kreuzfahrer

#kreuzfahrtfreund

Die MS "Korea" fährt in unruhige Gewässer

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Hallo liebe Freunde,

hallo liebe Leser,

ich bin's mal wieder, euer Kreuzfahrfreund und auch heute habe ich mir wieder spannende Themen ausgesucht, die ich euch nun näherbringen will.

Fangen wir an mit dem Traumschiff, welches sich nach ruhmreichen Zeiten mittlerweile aus den schweren Gewässern nicht rauszuretten vermag. Zerstörende Handball-Helden und ein beleidigter Kapitän sind wohl nicht genug... Nun kommen neue Gerüchte ans Licht, die den Kauf der MS Deutschland verheissen. So soll, laut dem Boulevard-Blatt BILD, die sich auf eben diesen Kapitän Jungblut beruft, der Münchener Finanzinvestor 'Aurelius' mit der koreanischen Frachtreederei 'Polaris Shipping' verhandeln, was diese allerdings dementieren. Der Preis pendelt hingegen zwischen 35 und 60 Millionen Euro, was das Gerücht nicht sonderlich vertrauenswürdige erscheinen lässt. Es bleibt abzuwarten, ob Chefhostess Beatrice bald durch eine bezaubernde asiatische Ausgabe ersetzt wird... Spaß beiseite: nach der Malta-Regestrierungsaffäre täte es der angeschlagenen Deilmann-Reederei wirklich gut auf Unruhe zu verzichten!

Noch schlechter lief es am Wochenende für diverse Kreuzfahrtschiffe die sich zu dieser Zeit im Mittelmeer befinden. Zahlreiche Schiffe, wie die MSC Magnifica, die Costa Favolosa, TUI Mein Schiff 1 und weitere mussten auf Grund schwieriger Wetterverhältnisse ihre Ziele umfahren oder kamen verspätet an, denn nicht nur in Amerika sorgt das Wetter für ein undurchsichtiges Chaos. Erheblich beschädigt wurde die Napoléon Bonaparte, das Flaggschiff der SNCM. Das Schiff schlug im Hafen von Marseille Leck und Wasser drang ins innere des Schiffes ein. Die Napoléon Bonaparte liegt nun mit Schlagseite im Hafen und ihre weitere Zukunft ist ungewiss...

UPDATE (30. Oktober 2012):

Wie heute bekannt wurde, hat sich die Reederei von ihrem langjährigen Kapitän Andreas Jungblut getrennt. Gründe dafür sollen Vertrauensbruch und wiederholte Indeskretionen sein. Jungblut hatte die Gerüchte bezüglich des Verkaufes angefacht und muss nun die Konsequenzen ziehen. Andreas Greulich und Elmar Mühlebach werden Jungblut künftig eretzen.

Vielen Dank für die ungeteilte Aufmerksamkeit und trotz der unerfreulichen Nachrichten einen schönen Tag. Hoffentlich bis demnächst mit besseren Meldungen:

Euer Kreuzfahrtfreund

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Das Ziel ist in Sichtweite!

Hallo liebe Freunde,

hallo liebe Leser,

ich begrüße euch zu meinem nächsten Streich hier bei overblog :-)

Heute möchte ich euch mal wieder mit den neustem Klatsch und Tratsch in der Kreuzfahrt-Welt versorgen, aber erst einmal starten wir mit handfesten Fakten und Neuigkeiten.

Wie die Norwegian Cruise Line gestern bekannt gab, wurde der Bug der taufrischen Norwegian Breakaway, dem zukünftigen Flaggschiff der Reeder, bereits vergangenen Mittwoch an seiner finalen Position angebracht und wird in Zukunft mit einer, meiner Meinung nach leicht Kitschigen, Skyline New Yorks aufwarten. Nichtdestotrotz sind die Norddeutschen somit der Auslieferung im April 2013 ein gehöriges Stück näher gekommen. Die Montage ist, laut Reederei, ein bedeutender und symbolischer Akt, und weiter, lobt die Norwegian Cruise Line die ausgezeichnete Arbeit der Papenburger Werft.

In der Tat ist die Arbeit der Niedersachsener beeindruckend und viele fantastische Schiffe wurden in Rekordzeiten fertiggestellt. Interessant ist meiner Meinung nach nur die Tatsache, dass die Ems eine begrenzte Breite besitzt und somit der Transport immer riesigerer Schiffe zunehmend heikler wird. Wohin soll die stetige Erweiterung des Flusslaufes noch gehen? Ist bei der Konstruktion der Norwegian Breakaway PLUS 2015 anschließend größentechnisch nach oben hin keine Luft mehr? Denn Fakt ist, dass andere Reedereien, wie die STX-Werften in Finnland oder Frankreich hier bessere Karten haben und für die Zukunft optimaler abgesichert sind. Dort lassen sich auch 60 Meter Breite Ozeanriesen erbauen. Deshalb wäre es hilfreich für die Meyer Werft vielleicht begrüßenswert wenn der stetige Trend größerer Schiff langsam abebben würde, aber ein Ende dessen ist nicht in Sicht.

So jetzt sind wir doch schon in den Bereich wilder Spekulationen geraten, obwohl ich euch handfestes versprochen hatte...

Wo wir gerade dabei sind, möchte ich euch noch über ein weiteres Gerücht in Kenntnis setzen:

Laut zahlreichen Medienberichten plant die Istithmar World die Verschrottung der bekannten Queen Elizabeth II, welche derzeit in Dubai liegt. Berichten zufolge soll die Reederei Schiffsbroker wegen der Verschrottung eines 300 Meter langen Schiffes angefragt haben sollen. In fragen käme folglich nur jenes Schiff...

Sinn machen würde es prinzipiell schon, da der geplante Ausbau zum Luxushotel sich immer weiter in die länge zieht und eine Rettung des Schiffes finanziell unerschwinglich wäre. Offiziell soll das 1969 in Dienst gestellte Schiff 2014 wieder in See stechen und bis weitere Berichte folgen, können wir nur abwarten.

Es schließt sich wieder der Vorhang für heute und ich bedanke mich für das Lesen meiner kleinen Lektüre und freue mich stets über ein Feedback in Form von Kommentaren o.ä. :-)

Bleibt sauber

Euer Kreuzfahrtfreund

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Neues NCL-Schiff

Der Kreuzfahrtfreund #kreuzfahrten, #kreuzfahrtfreund, #norwegian cruise line, #ncl, #neubau, #breakaway, #getaway, #plus, #2014, #2017

Hallo liebe Freunde,

hallo liebe Leser,

kaum beendete ich meinen ersten Eintrag hier, durchstöberte die Internet-Seiten nach Neuigkeiten, stieß ich schon auf den ersten dicken Fisch, ähh, das erste dicke Schiff natürlich!

Die Norwegian Cruise Line hat die Vermutungen "der Szene" bestätigt, und ein weiteres Schiff in der niedersächsischen Meyer-Werft bestellt, welches bereits im Oktober 2015 die Flotte der US-Amerikaner verstärken soll. Auch die Option auf ein weiteres Schiff, welches, für den Fall der Option, im Frühjahr 2017 ausgeliefert werden soll, hat sich die Reederei bei der Werft gesichert.

Die Ausrichtung ist klar: Die Norwegian Cruise Line möchte mit vier neuen Schiffen in den kommenden fünf Jahren das Angebot weiter ausweiten und anderen Mitbewerben die Reisegäste streitig machen. Ob andere Schiffe der NCL, die bereits seit mehr als einem Jahrzehnt auf den Weltmeeren unterwegs sind, dafür vielleicht in den wohlverdienten Ruhestand oder verchartert oder verkauft werden, kann man zu diesem Zeitpunkt noch nicht sagen.

Die "Norwegian Breakaway Plus", so der Name der Neubestellung, wird mit 163.000 BRZ das größte Schiff der Flotte werden (mehr als 15.000 BRZ als bei der Norwegian Breakaway und Norwegian Getaway) und vermutlich alle Finessen und Luxus-Angebote der bisherigen Neubauten mitbringen. Auch der Platz wird auf 4.200 Passagiere steigen und damit der größte Bau der Norddeutschen sein. Die Reederei beziffert den Preis auf 700 Millionen Euro.

So, genug der nackten Zahlen und Fakten! Ich bin echt gespannt, was die Amerikaner vorhaben und freue mich auf die Zukunft, denn somit sind viele neue Blog-Einträge vorprogrammiert, und davon lebt ein Blog ja schließlich. ;-)

So, auf ein Neues,

Euer Kreuzfahrtfreund

Norwegian Breakaway Plus / © Norwegian Cruise Line

Norwegian Breakaway Plus / © Norwegian Cruise Line

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Auf los geht's los!

Kreuzfahrtfreund #kreuzfahrten, #informationen, #infos, #kreuzfahrtfreund, #schiffe, #urlaub, #meer

Hallo liebe Freunde,

hallo liebe Leser,

ihr habt es nun auf meinen brandneuen, superspannenden Blog geschafft. Ob gewollt, oder ungewollt, kann ich leider nicht beurteilen, aber ich bin sicher, dass hier niemand enttäuscht wird und mit "leeren Händen" herausgeht.

Ich habe mir mein Lieblingsgebiet "Kreuzfahrten" zum Thema gemacht, da ich vergleichbares auf dieser Seite noch nicht ausfindig machen konnte und diese Blog-Seite mit dem Thema "bereichern" wollte. Naja, ob sie bereichert wird, habt ihr letztendlich selbst zu enttscheiden, aber ich werde mir in Zukunft alle Mühe geben. :-)

Genug der vielen Vorworte, denn wer ich bin, und wieso ich zu dem Thema Kreuzfahrten gekommen bin, wird sich im laufe der Zeit hier herausstellen und tut ja erst mal nichts zur Sache. Ohhh, habe schon die erste Idee für einen neuen Blog, halt mal, heißt das überhaupt "der" oder "das" Blog? Wie ihr seht, bin ich noch ein Frischling in diesen Gefilden. Aber man lernt ja nie aus!

Bis dahin,

Euer Kreuzfahrtfreund

P.S.: Laut "Wikipedia" sind beide Bezeichnungen erlaubt! Ein Glück! ;-)

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